排油煙裝置介紹:
傳-排油煙裝置風機均為臥式結構,葉輪軸與蝸殼間是動-封。蝸殼底部積油,葉輪軸與蝸殼間-油-為嚴-。風機為普通離心式風機,不是出力不足就是負壓過大,致使油-進水,透平油乳化,油路管道銹蝕,調節元件失靈,嚴--脅著機組的安全運行。-別是由于負壓過大,大量透平油被抽出,排油口出現“噴油”現象,浪費-大,也影響電廠的文明生產;同時因為負壓過大,大量軸封-汽進入軸承箱后順回油母管進入主油箱。在途-凝結成水,使透平油-帶水,油質乳化,危及機組安全運行。另一方面,傳-風機一般只在主油箱上安裝,沒有對軸承箱加以考慮。軸承箱內油煙積累形成正壓,將透平油“鼓”出軸承箱外,污染現場,存在火災隱患。
排油煙裝置--:
1、整套排油煙裝置-封遙遙能-,立式結構,-任何泄-,-勞永逸;
2、出力可調,P-Q曲-平緩,遙遙主油箱,軸承箱內在-300Pa左右微負壓下運行;
3、葉輪和外殼采用不同材料,不會產生火花,安全遙遙;
4、采用三-油煙分離裝置,-分離油煙,保護生產環境,達到文明生產;
5、排油煙裝置-維護設計,節約材料消耗,減輕工人維護量;
6、配有變頻自動控制-PID調節功能的高-智能排油煙裝置,自動調節風機轉數,達到自動調整負壓的目的;
7、采用鑄造葉輪,動平衡遙遙能--,牢固。
排油煙裝置設計理念:
針對傳-風機缺陷,將其由“臥式”改為“立式”,內設疏油回路,蝸殼內不會積油;電機與蝸殼聯為-體,葉輪軸與蝸殼間由動-封改為靜-封,使得-封變得容易可*;由-材料制成的濾網式分離器替代了舊式螺旋結構,油煙分離-果得到根本改善,符合文明生產的要求;針對傳-風機葉輪與蝸殼同為鋼制材料,易產生火花的弊端,采用輕型鋁合金材質制作葉輪,避-了火花的產生,延長了軸承及電機的遙遙-。
由于機組隨運行的情況及時間變化而產生的油煙量和-汽量會發生變化,所以電機定速運轉不合理,會耗費能-。我公司研制開發的具有變頻調速系統的高-智能排油煙裝置,可-監測油箱-的負壓情況,閉環運行,自動調整風機的轉速,使主油箱和軸承箱內始終保持在-300Pa左右的微負壓狀態,并可根據電廠的實際情況-化設計,預留出相應的DCS接口。
在安裝上,原風機只安裝在主油箱上,沒有考慮軸承箱,這是缺陷。因為回油管比較長,軸封-汽進入軸承箱后,逐漸凝結成水,油-進水的情況相當嚴-。所以我們在主油箱原有風機改造的基礎.
排油煙裝置傳-風機的缺陷:
傳-風機均為臥式結構,葉輪軸與蝸殼間是動-封。蝸殼底部積油,葉輪軸與蝸殼間-油-為嚴-。風機為普通離心式風機,不是出力不足就是負壓過大,致使油-進水,透平油乳化,油路管道銹蝕,調節元件失靈,嚴--脅著機組的安全運行。-別是由于負壓過大,大量透平油被抽出,排油口出現“噴油”現象,浪費-大,也影響電廠的文明生產;同時因為負壓過大,大量軸封-汽進入軸承箱后順回油母管進入主油箱。在途-凝結成水,使透平油-帶水,油質乳化,危及機組安全運行。另一方面,傳-風機一般只在主油箱上安裝,沒有對軸承箱加以考慮。軸承箱內油煙積累形成正壓,將透平油“鼓”出軸承箱外,污染現場,存在火災隱患。
排油煙裝置結構:
針對傳-風機缺陷,將其由“臥式”改為“立式”,內設疏油回路,蝸殼內不會積油;電機與蝸殼聯為-體,葉輪軸與蝸殼間由動-封改為靜-封,使得-封變得容易可*;由-材料制成的濾網式分離器替代了舊式螺旋結構,油煙分離-果得到根本改善,符合文明生產的要求;針對傳-風機葉輪與蝸殼同為鋼制材料,易產生火花的弊端,采用輕型鋁合金材質制作葉輪,避-了火花的產生,延長了軸承及電機的遙遙-。
由于機組隨運行的情況及時間變化而產生的油煙量和-汽量會發生變化,所以電機定速運轉不合理,會耗費能-。我公司研制開發的具有變頻調速系統的高-智能排油煙裝置,可-監測油箱-的負壓情況,閉環運行,自動調整風機的轉速,使主油箱和軸承箱內始終保持在-300Pa左右的微負壓狀態,并可根據電廠的實際情況-化設計,預留出相應的DCS接口上,軸承箱系統單-加-套高--泄露排油煙裝置,把油煙和軸封-汽及時排出,既防止油-進水,又有-的防止軸承箱內因正壓而向外-油。
排油煙裝置簡要說明:
1、GPY系列高--泄露排油煙裝置適用于火力發電廠,除在6MW~800MW的汽輪機主油箱及軸承箱上應用外,在各種輔機(給水泵、送風機、引風機等)也可-應用。
2、對于100MW以上機組,主油箱采用-套,軸承箱采用-套。兩臺裝置-間加聯絡門,有利于其--套-修時,另-套可帶-二個系統運行。
3、發電機-封油系統配用防-型排油煙裝置,-臺運行、-臺備用。
4、本系統為成套排油煙裝置,不能任意分開、-減,否則達不到理--果。
高--泄-排油煙裝置技術參數:
1、風機振動限直按JB/T8689-1998規定要求。
2、風機噪-限值按JB/T8690-1998標準-。
3、型號釋義
GPY排油煙裝置-風機類別-電機類型-汽輪機功率
注:“GPY”表示排油煙裝置;“風機類別”分為智能型、普通型兩種,智能型用“T”表示,普通型不標注;“電機類別”分為防-型、普通型兩種,防-型用“HB”表示,普通型用“Ⅱ”表示;“汽輪機功率”單位MW,標注時以阿拉伯數字表示并省略單位。
示例1:GPY-T-HB-125表示適用于125MW機組,配備防-電機的智能型排油煙裝置;
示例2:GPY-Ⅱ-200表示適用于200MW機組,配備非防-電機的高-汽輪機排油煙裝置。其-GXP-排油煙裝置。
GXP排油煙裝置的布置方式:
根據實際情況,對于油系統風機,可直接將原來風機拆除,按我方安裝風機方式安裝即可,-備-用,也可兩臺同時運行。
特殊規格可以根據用戶需求另行安排設計方案!有意者聯系我們!
1、排油煙裝置基本參數
規格 型號 | 適用機組(MV) | 功率(KW) | 轉速 (rpm) | 風量 (m3/s) | 全壓 (pa) | 分離器 尺寸 | 排煙管口徑 | 備注 |
GXP-II | 12~25 | 2.2 | 2840 | 0.300 | 3500 | Φ219 | Φ108/133 | 可以在風機進出口加裝變徑管以適合電廠實際管徑 HB系列適用于氫冷機組的-封系統 |
GXP-II | 50~100 | 3 | 2880 | 0.320 | 4000 | Φ273 | Φ133/159 |
GXP-II | 125~800 | 4 | 2890 | 0.386 | 5000 | Φ325 | Φ133/159 |
GXP-HB | 12~200 | 3 | 2880 | 0.320 | 4000 | Φ273 | Φ133/159 |
GXP-HB | 300~800 | 4 | 2890 | 0.386 | 5000 | Φ325 | Φ133/159 |
GXP-HB | 特殊要求 | 2.2 | 2840 | 0.300 | 3500 | Φ219 | Φ108/133 |
GXP-F | 液力耦合 器等輔機 | 0.37 | 2800 | 0.27 | 950 |
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2、風機振動限值按JB/T8689-1998規定要求。
3、風機噪-限值按JB/T8689-1998標準-。
注意:以上產品外形尺寸技術規格參數僅供參考以實際設計為主。