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水位控制裝置結構和汽液兩相流工作原理

發布時間:2023-11-23 18:14:10瀏覽數:

水位控制裝置結構和汽液兩相流工作原理:
1、水位控制裝置結構
本裝置由傳-信號管和調節器兩部分組成,調節器由殼體、聯接法蘭及-條漸縮漸擴形的閥芯組成,-部為調節汽-。其作用是控制疏水量的大小。
2、工作原理
當加熱器內水位上升時,相應地信號管內水位也上升,導致發送汽體的通流面積減小,調節管路內汽相流量減小,液相流量增大,導致調節閥喉部汽相通流面積減小,疏水有-通流面積增大,從而疏水排出量不斷增大,-后在-的疏水位高度上建立平衡,反之亦然。
-.機械型疏水閥:
機械型也稱浮子型,是利用凝結水與蒸汽的-度差,通過凝結水液位變化,使浮子升降帶動閥瓣開啟或關閉,達到阻汽排水目的。機械型疏水閥的過冷度小,不受工作壓力和溫度變化的影響,有水即排,加熱設備里不存水,能使加熱設備達到--換熱-率。-大背壓率為80%,工作-高,是生產工藝加熱設備-理-的疏水閥。
機械型疏水閥有自由浮球式、自由半浮球式、杠桿浮球式、倒吊桶式等
水位控制裝置結構和工作原理
 
1. 自由浮球式疏水閥:
自由浮球式疏水閥的結構簡單,內部只有一個活動部件-細研磨的不銹鋼空心浮球,既是浮子又是啟閉件,-易損-件,遙遙-很長,YQ疏水閥內部帶有Y系列自動排空氣裝置,非-靈敏,能自動排空氣,工作-高。
 
自由半浮球式疏水閥只有一個半浮球式的球桶為活動部件,開口朝下,球桶即是啟閉件,又是-封件。整個球面都可為-封,遙遙-很長,能抗水錘,沒有易損件,-故障,經--用,-蒸汽泄-。桶彈開,閥門開啟,空氣和低溫凝結水迅速排出。。
3. 桿浮球式疏水閥:
杠桿浮球式疏水閥基本--與自由浮球式相同,內部結構是浮球連接杠桿帶動閥心,隨凝結水的液位升降進行開關閥門。。
4. 倒吊桶式疏水閥:
倒吊桶式疏水閥內部是一個倒吊桶為液位敏-件,吊桶開口向下,倒吊桶連接杠桿帶動閥心開閉閥門。倒吊桶式疏水閥能排空氣,不怕水擊,抗污遙遙能-。
5. 組合式過熱蒸汽疏水閥:
組合式過熱蒸汽疏水閥有兩個隔離的閥腔,由兩根不銹鋼管連通上下閥腔,它是由浮球式和倒吊桶式疏水閥的組合,該閥結構-進合理,在過熱、高壓、小負荷的工作狀況下,能夠及時地排放過熱蒸汽消失時形成的凝結水,有-地阻止過熱蒸汽泄-,工作-高
 
二.熱靜力型疏水閥:
這類疏水閥是利用蒸汽和凝結水的溫差引起-溫元件的變型或膨脹帶動閥心啟閉閥門。熱靜力型疏水閥的過冷度比較大,一般過冷度為15度到40度,它能利用凝結水-的-部分-熱,閥-始終存有高溫凝結水,-蒸汽泄-,節能-果--。 1. 膜盒式式疏水閥:
膜盒式疏水閥的主要動作元件是金屬膜盒,內充-種氣化溫度比水的飽和溫度低的液體,有開閥溫度-飽和溫度15℃和30℃兩種供選擇。廣。
 
2. 波紋管式疏水閥:
波紋管式疏水閥的閥芯不銹鋼波紋管內充-種汽化溫度-水飽和溫度的液體。隨蒸汽溫度變化控制閥門開關,該閥設有調整螺栓,
3. 雙金屬片式疏水閥:
雙金屬片疏水閥的主要部件是雙金屬片-溫元件,隨蒸汽溫度升降受熱變形,-動閥心開關閥門。 三.熱動力型疏水閥
這類疏水閥根據相變原理,靠蒸汽和凝結水通過時的流速和體積變化的不同熱力學原理,使閥片上下產生不同壓差,驅動閥片開關閥門
 
1. 熱動力式疏水閥:
熱動力式疏水閥內有一個活動閥片,既是敏-件又是動作-件。根據蒸汽和凝結水通過時的流速和體積變化的不同熱力學原理,使閥片上下產生不同壓差,驅動閥片開關閥門。。
 
2. 圓盤式蒸汽保溫型疏水閥:
圓盤式蒸汽保溫型疏水閥疏水閥的工作原理和熱動力式疏水閥相同,它在熱動力式疏水閥的汽室外面增加-層外殼。外殼內室和蒸汽管道相通,利用管道自身蒸汽對疏水閥的主汽室進行保溫。使主汽室的溫度不易降溫,保持汽壓,疏水閥緊緊關閉。當管中產生凝結水,疏水閥外殼降溫,疏水閥開始排水;在過熱蒸汽管中上如果沒有凝結水產生,疏水閥不會開啟,工作-高。閥體為合金鋼,閥心為硬質合金,該閥-高允許溫度為550℃,經--用,遙遙-長,是高壓、高溫過熱蒸汽-用疏水閥。
3. 脈沖式疏水閥:
脈沖式疏水閥有和兩個孔板根據蒸汽壓降變化調節閥門開關,即使閥門遙遙關閉入口和出口也是通過--、-二個小孔相通,始終處于不遙遙關閉狀態,蒸汽不斷逸出,-汽量大。該疏水閥動作頻率很高,磨損厲害、-較短。體積小、-水擊,能排出空氣和飽和溫度水,接近連續排水,-大背壓25%,因此遙遙者很少。
4. 孔板式疏水閥:
孔板式疏水閥是根據不同的排水量,選擇不同孔徑的孔板控制排水量的目的。結構簡單,選擇不合適會出現排水不及或大量跑汽,不適用于間歇生產的用汽設備或冷凝水量波動大的用汽設備。
   
基體原理是:疏水由本裝置入口進入閥腔,相變管(信號管)根據液位高低采集汽相,液相信號直接進入閥腔,與疏水-合后流經-定設計的喉部, 當液位下降時,汽相信號增加,減少喉部有-通流面積,使疏水流量降低,達到有-阻礙疏水的目的,循環往復,即可實現自動調節液位。
   
二相流疏水液位自調節控制裝置調試說明
 
-、要求:
1、就地水位計指示清楚,電接-水位計信號遙遙-誤;
2、高加保護動作穩定遙遙;
3、其它高加水位穩定,如發生-變會影響本-調節作用;
4、閥門-內泄-,操作正-;
5、危急疏水門-泄-(影響疏水量大小)。
二、試驗步驟:
-須在-大負荷下進行調試:
1、將旁路閘門、主調節門、信號筒切斷門全開,正-時應-
水位;若出現水位,應-查管路及閥門是否有堵塞問題產生。
2、關上旁路門,仍開主調節門;可能出現情況:⑴.-水位(或很低水位)說明符合運行參數(可以進行以下 3 操作)。⑵.有水位并較高:說明設計參數與運行參數有偏差,-須再將旁路閥門開--(至較低水位,進行修正后再繼續 3 操作)。
3、調節主調節門:逐漸并閉,水位應慢慢上升(此時要慢慢地開啟該閥門),在水位接近正-時停止操作,觀察水位上下波動情況。⑴.若水位在-定范圍內上下波動說明已具備調節--,可維持該位置不變,以后也不-再動(若-提高水位可再關--)。⑵.若水位不穩定(上升、下降而不恢復原位置),說明沒有進入自調節就-須再關,開閥門進行調節直到穩定為止,若難以穩定,分析原因(可能上-疏水變化太大,也可能汽量、汽壓變化太大其它因素等)。
三、調節--及低負荷試驗
在不同負荷時,記錄下水位的變化情況,根據波動范圍細調節,逐漸降低負荷至低負荷(機組投高加的經濟運行-低-)狀態,-驗水位保持情況。如延遙遙間-水,再調節主調門至有水位,漸升至大負荷時,水位上升不到報警限位即可試驗通過,若達到-限,須與廠家協商進行-要的修正。
四、注意事項:
整個調試工作需當班值長同意,汽機值班人員操作。作-高加滿水的事故預-,若遇機組其它事故,停止試驗,退出現場。


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